本報(bào)訊（通訊員 劉贏  記者 葛維祥） 日前，記者從市航道站獲悉，高郵湖航標(biāo)改造工程（二期）于近日順利通過省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心組織的交（竣）工驗(yàn)收，項(xiàng)目綜合評(píng)定優(yōu)良。該項(xiàng)目的完工，標(biāo)志著為期兩年，總投資1000多萬(wàn)元，在高郵湖江蘇境內(nèi)16.7公里航道全線，按照一類標(biāo)準(zhǔn)配布的1座示位標(biāo)、1座橫流標(biāo)和9座側(cè)面標(biāo)的高郵湖航標(biāo)改造工程完美收官。

據(jù)了解，二期工程在去年一期工程改造的基礎(chǔ)上，繼續(xù)將高郵湖航道現(xiàn)狀5-9號(hào)桿型航標(biāo)改建為柱形航標(biāo)，將現(xiàn)狀橫流標(biāo)桿改建為8m高標(biāo)桿，同時(shí)配備一體化LED航標(biāo)燈。工程的成功驗(yàn)收，結(jié)束了幾十年來(lái)高郵湖航標(biāo)（高郵段）不發(fā)光的歷史，極大地改善了高郵湖航線的通航船舶在雨雪和霧霾等大氣層透明度條件下降及夜間情況下的航行條件，為蘇皖兩地往來(lái)的船舶提供有效指引。

另悉，整個(gè)工程以綠色、生態(tài)為主線，采取了多項(xiàng)新技術(shù)。由于湖區(qū)工程施工的特殊性，市航道站采用新型混凝土運(yùn)輸泵送一體化船舶進(jìn)行施工，既解決了混凝土運(yùn)送時(shí)間過長(zhǎng)而產(chǎn)生的質(zhì)量問題，又杜絕了混凝土施工過程對(duì)湖區(qū)造成污染的可能。同時(shí)，在側(cè)面標(biāo)標(biāo)體新增無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)湖區(qū)航道運(yùn)行狀況，既維護(hù)航產(chǎn)航權(quán)，也為湖區(qū)航道通航應(yīng)急提供切實(shí)保障。

來(lái)源：今日高郵